道路救援老师傅谈发动机曲轴弯扭变形原因有哪些

来源：24小时道路救援中心发布时间：2022-08-15 16:39:23更新时间：2022-08-15 16:41:02

　　道路救援老师傅谈发动机曲轴弯扭变形原因有哪些。发动机是汽车的主要动力零件，而曲轴是发动机的主要部件，其功用是承受连杆传来的力，并由此产生曲轴绕其本身轴线旋转的力矩。弯扭变形是曲轴工作中常发生的故障。曲轴弯扭变形后若继续使用，将加速曲轴连杆机构的磨损，甚至使曲轴产生裂纹和断裂。因此，发现曲轴有弯扭变形要及时进行维修，以免酿成大的事故。

　　造成曲轴弯扭变形的原因

　　1、曲轴轴瓦装配不当

　　曲轴两端主轴瓦上紧力不一致，曲轴轴颈或轴承座孔轴线不在同一直线上，使曲轴工作中受力不匀，经常振动而发生弯扭变形。曲轴主轴瓦和连杆轴瓦与轴颈的间隙过大，曲轴工作中会受到径向冲击；曲轴端隙过大，运转时前后移动，使曲轴受到轴向冲击。

　　2、活塞、轴瓦故障

　　活塞在气缸中卡住、发动机发生烧瓦、抱轴，都将使曲轴受力严重不均衡而产生弯曲或扭曲变形。

　　3、曲轴动平衡被破坏

　　活塞或连杆重量不一致，相差过大，超过允许范围；发动机运转不平稳，各轴颈受力不均匀；点火时间不准确，过早或过迟，或经常有一只或两只气缸不工作，使发动机运转不平衡，曲轴受力不均匀；曲轴连杆组以及曲轴与飞轮的平衡遭破坏。

　　4、操作错误

　　汽车起步行驶时，放松离合器踏板动作过于迅速，接合不柔和。或利用冲力启动发动机，使曲轴受到突然的猛击；在发动机动力不足的情况下或高速挡在低速下勉强行驶；发动机经常发生不正常的燃烧，使曲轴受到突然的冲击性负荷而变形；驾驶中紧急制动，使曲轴突然受到很大扭力，促使曲轴弯、扭；发动机突然加速，或超负荷运转，使曲轴过分地受到振动。

　　5、曲轴自身不足

　　曲轴材质的不佳，有缩孔、夹渣、杂质，或由于制造和加工上的缺陷，或曲轴过度磨损和超细（修磨时过分缩小），强度、刚度不足，或由于装配不当，而产生弯曲、扭转。

　　以上便是道理救援老师傅分享的有关发动机曲轴的一些知识，相信大家都有了一定的了解。

上一篇：附近24小时道路救援是免费的吗？都包含哪些内容？

下一篇：怎么联系道路救援？紧急救援电话多少？